GTJZ1012 کینچی هوایی عملیات پلیټ فارم
I. د محصول عمومي کتنه او ځانګړتیاوې
د XCMG لخوا رامینځته شوی نوی هوایی کاري پلیټ فارم د کار لوړوالی 12m لري ، د موټر پلنوالی په 1.17m کې ، درجه شوی بار په 320kg کې ، اعظمي.د پلیټ فارم اوږدوالی په 3.2m او اعظمي.درجه بندي 25٪دا موټر کمپیکٹ جوړښت، پرمختللی فعالیت، بشپړ شوي خوندیتوب وسایل، په ځانګړې توګه د جوړولو لپاره مناسب دي.سربیره.دا د هر ډول ککړتیا څخه پاک دی، د ثابت پورته کولو / ښکته کولو، اسانه کنټرول او ساتنې سره.له همدې امله ، دا ډول پلیټ فارمونه په پراخه کچه په ګودامونو ، فابریکو ، هوایی ډګرونو او ریل سټیشنونو کې پلي کیږي ، په ځانګړي توګه تنګ کاري سایټونو.
[ګټې او ځانګړتیاوې]
● اغیزمن او د انرژي سپمولو بریښنایی ډرایو سیسټم د صفر اخراج او ټیټ شور سره یوځای د ټریسلیس ټایرونو سره یوځای ، دا ماشین په اسانۍ سره توانوي چې په تړل شوي چاپیریال لکه د دفتر ودانۍ ، روغتونونو او ښوونځیو کې کار وکړي او په چاپیریال باندې اغیز کم کړي.
● فعال محافظتي میکانیزم لکه د پوتول محافظتي میکانیزم او د ځان پرمختللی خوندیتوب کنټرول سیسټم د انسان جوړ شوي ډیزاین او بډایه اختیارونه وړاندې کوي، د پیرودونکي خوندیتوب، اعتبار او استخباراتو ته اړتیا لري.
● د کار پلیټ فارم د دې توان لري چې پراخ کړي، د کار ځای پراخ کړي، د فولډ وړ کټ سره یوځای ټرانسپورټ اسانه کوي.
● "صفر بدلیدونکی ریډیس" ځانګړی دی او ماشین په تنګ خونه کې کونج ته وړوي.
● اعظمي.په 320kg کې تادیه کول، د صنعت مخکښ.
● د سفر اعظمي سرعت 3.2km/h او 25% درجه بندي د موټر چلول اسانه کوي.
I. د محصول عمومي کتنه او ځانګړتیاوې
د XCMG کینچی هوایی کار پلیټ فارم GTJZ1012 ډیری ګټې لري په لاندې ډول:
1. اسانه ترانسپورت او باثباته عملیات
د ټیلسکوپینګ فرعي پلیټ فارم لوی کاري ځای ترلاسه کوي او د فولډ پلیټ فارم سره کار کوي ترڅو اسانه ترانسپورت او لیږد احساس کړي.د صنعت مخکښ اتوماتیک پیټ محافظت سیسټم او پراخه ویل ټریډ ډیزاین ستاسو وړیا عملیات حتی په خرابه ځمکه کې وړوي.
2. د چاپېریال زیانونه ترکشن او اسانه خدمت
خالص بریښنایی ډرایو ، صفر خوشې کول ، ټیټ شور او ډیر چاپیریال جوړونه.په ټولیز ډول د سوینګ ډول ټری د خدمت او ساتنې لپاره مناسب دی.
3. عمومي او ماډلر ډیزاین
د ماشین لپاره ماډلر ډیزاین د برخو نړیوالتوب تضمینوي ، د پیرودونکو ترمیم او ساتنه اسانه کوي ، او ډیر رقابتي لګښت ترلاسه کوي.
II.د اصلي برخو پیژندنه
1. چیسس
اصلي تشکیلات: دوه څرخ سټیرینګ ، 4 × 2 ډرایو ، د اتوماتیک بریک سیسټم ، د اتوماتیک پوتول محافظت سیسټم ، د نښه کولو قوي ربړ ټایرونه ، د لاسي بریک خوشې کول
(1) د موټر چلولو اعظمي سرعت 3.2 km/h دی.
(2) اعظمي تدریجي 25٪ ده.
(3) د فورکس لیږد لپاره د چیسس شاته معیاري سوري
(3) د اتوماتیک کندې محافظت سیسټم - د پلیټ فارم پورته کولو خوندیتوب ډاډمن کوي.
(4) بې لاري سخت ربړ ټایرونه - لوړ تادیه ، مستحکم عملیات او چاپیریال دوستانه
(5) 4 × 2 ډرایو، بدلیدونکي څرخونه هم د موټر چلولو څرخونه دي، د موټر درې سرعت، د بشپړ سفر اجازه ورکوي.
(6) د اتوماتیک بریک سیسټم - ماشین په اوتومات ډول بریک کوي کله چې دا سفر ودروي یا په سلیپ کې ودریږي؛سربیره پردې ، د بیړني حالت لپاره اضافي لاسي بریک شتون لري.
2. بوم
(1) ډبل لففینګ سلنډر + د شین بوم پنځه سیټونه.
(2) لوړ ځواک فولاد - بوم لږ وزن او خوندي دی.
(3) د سمون ځواک او سختۍ - د باور وړ بوم ډاډمن کړئ.
(4) د تفتیش چوکاټ - د تفتیش خوندیتوب وساتئ
3. کاري پلیټ فارم
(1) د اصلي پلیټ فارم لپاره تر 320kg پورې تادیه او د ثانوي پلیټ فارم لپاره 115kg پورې؛
(2) د کار پلیټ فارم اوږدوالی × عرض: 2.27 m × 1.12m；
(3) فرعي پلیټ فارم کولی شي په یو ډول 0.9m اوږد شي؛
(4) د پلیټ فارم دروازه پخپله تړل شوې
(5) د پلیټ فارم ساتونکي د فولډ وړ
4. هیدرولیک سیسټم
(1) هیدرولیک عناصر - هیدرولیک پمپ، اصلي والو، هیدرولیک موټور او بریک د کورني (یا نړیوالو) مشهور جوړونکو څخه دي
(2) د هیدرولیک سیسټم د موټرو لخوا پرمخ وړل شوي ګیر پمپ سره پرمخ وړل کیږي، ترڅو پلیټ فارم پورته یا ښکته کړي او پلیټ فارم چلوي او چلوي.
(3) د پورته کولو سلنډر د بیړني ښکته کولو والو سره مجهز دی - دا ډاډ ترلاسه کول چې پلیټ فارم کولی شي په ثابت سرعت سره بیرته راګرځیدو ته ښکته شي حتی د حادثې یا بریښنا قطع کیدو کې.
(4) د پورته کولو سلنډر د هیدرولیک لاک سره مجهز دی ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د هیدرولیک نلی ماتیدو وروسته د کاري پلیټ فارم معتبر ساتلو لوړوالی.
5. بریښنایی سیسټم
(1) بریښنایی سیسټم د CAN بس کنټرول ټیکنالوژي کاروي.چیسیس د کنټرولر سره مجهز دی، پلیټ فارم د کنټرول هینډل سره نصب شوی او د چیسس او پلیټ فارم کنټرولر ترمنځ اړیکه د CAN بس له لارې احساس کیږي ترڅو د ماشین عمل کنټرول کړي.
(2) د تناسب کنټرول ټیکنالوژي هر عمل ثابتوي.
(3) بریښنایی سیسټم ټولې کړنې کنټرولوي ، پشمول کیڼ اړخ / ښي خوا سټیرینګ ، مخکی / شاته تګ ، د لوړ او ټیټ سرعت ترمینځ بدلون او د کاري پلیټ فارم پورته کول / ښکته کول.
(4) د خوندیتوب او خبرتیا ډیری میتودونه: د خوندیتوب ټیک کول؛د لاسونو یو بل تړل؛د ګنډلو اتوماتیک محافظت؛په لوړه ارتفاع کې د اتومات ټیټ سرعت محافظت؛د درې ثانیو لپاره د ښکته کیدو وقفه؛درانه بار شوي خبرتیا سیسټم (اختیاري)؛د محافظتي سیسټم چارج کول؛بیړنۍ تڼۍ؛د عمل بزر، فریکوینسي فلش، هارن، ټایمر او د غلطۍ تشخیص سیسټم.
III.د اصلي عناصرو ترتیب
| S/N | کلیدي برخه | مقدار | برانډ | نوټ |
| 1 | کنټرولر | 1 | هیرشمن / شمالي دره | |
| 2 | اصلي پمپ | 1 | سانټ/بوچر | |
| 3 | هیدرولیک موټور | 2 | ډانفوس | |
| 4 | هیدرولیک بریک | 2 | ډانفوس | |
| 5 | د بریښنا واحد | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | د خړوبولو سلنډر | 1 | XCMG هیدرولیک څانګه / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | سټیرینګ سلنډر | 1 | ||
| 8 | بیټرۍ | 4 | ټروجن / لیوچ | |
| 9 | چارجر | 1 | GPD | |
| 10 | د محدودیت سویچ | 2 | هني ویل/CNTD | |
| 11 | د ازموینې سویچ | 2 | هني ویل/CNTD | |
| 12 | د موټرو چلول | 1 | کورټیس | |
| 13 | ټیر | 4 | جلاوطنی/تجارت | |
| 14 | زاویه سینسر | 1 | هینویل | اختیاري |
| 15 | د فشار سینسر | 1 | danfoss | اختیاري |
IV.د اصلي تخنیکي پیرامیټونو جدول
| توکي | واحد | پیرامیټر | د منلو وړ زغم | |
| د ماشین اندازه | اوږدوالی (پرته له زینې) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ″ |
| عرض | mm | ۱۱۷۰ | ||
| لوړوالی (د پلیټ فارم فولډ) | mm | ۲۴۷۲ (۱۹۰۸) | ||
| ویل بیس | mm | ۱۸۷۶ ز | ±0.5 ″ | |
| د څرخ لار | mm | ۱۰۴۳ | ±0.5 ″ | |
| لږ تر لږه د ځمکې پاکول (د کندې ساتونکی پورته کیدل / ښکته کیدل) | mm | 100/20 | ±5 ″ | |
| د کاري پلیټ فارم ابعاد | اوږدوالی | mm | ۲۲۷۶ | ±0.5 ″ |
| عرض | mm | ۱۱۲۰ | ||
| لوړوالی | mm | ۱۲۵۴ ل | ||
| د مرستندویه پلیټ فارم توسیع اوږدوالی | mm | ۹۰۰ | ||
| د ماشین مرکزي موقعیت | افقی فاصله د مخکی شافټ ته | mm | ۹۵۰ | ±0.5 ″ |
| د سینټرایډ لوړوالی | mm | ۶۶۳ | ||
| د ماشین ټوله ډله | kg | 2940 | ±3 ° | |
| Max.د پلیټ فارم لوړوالی | m | 10 | ±1 ″ | |
| مند پلیټ فارم لوړوالی | m | 1.34 | ±1 ″ | |
| اعظمي کاري لوړوالی | m | 12 | ±1 ″ | |
| لږ تر لږه د ګرځیدو وړانګو (داخلی څرخ/بهرنی څرخ) | m | 0/2.3 | ±1 ″ | |
| د کاري پلیټ فارم درجه شوي بار | kg | ۳۲۰ | — | |
| د کار پلیټ فارم غزولو وروسته تادیه کول | kg | ۱۱۵ | — | |
| د کاري پلیټ فارم د پورته کولو وخت | s | 50-75 | — | |
| د کاري پلیټ فارم وخت کمول | s | 43-65 | — | |
| Max.په ټیټ موقعیت کې د چلولو سرعت. | km/h | ≥3.2 | — | |
| Max.په لوړه ارتفاع کې د سفر سرعت | km/h | ≥0.8 | — | |
| د اعظمي درجې وړتیا | % | 25 | — | |
| د خبرتیا زاویه ته خښته (مخ/مخکې او شاته) | ° | 1.5/3 | ||
| پورته کول / چلولو موټور | ماډل | — | — | — |
| درجه بندي ځواک | kW | 3.3 | — | |
| جوړونکی | — | — | — | |
| بیټرۍ | ماډل | — | T125/3-EV-225 | — |
| ولټيج | v | 24 | — | |
| ظرفیت | Ah | ۲۴۰ | — | |
| جوړونکی | — | ټروجن / لیوچ | — | |
| د ټایر ماډلونه | — | بې لاری او جامد /381×127 | — | |
V. په چلونکي حالت کې د وسایطو ابعادي ډیاګرام
ضمیمه: اختیاري تشکیلات
(1) د بارولو خبرتیا سیسټم
(2) د پلیټ فارم کاري څراغ
(3) د کاري پلیټ فارم هوایی پایپ سره وصل شوی
(4) د کاري پلیټ فارم د AC بریښنا رسولو سره وصل شوی
